南宁轨道交通3号线顺利通过试运营
5月7日至10日，由自治区交通运输厅、南宁市人民政府主办，南宁市交通运输局、上海市交通运输行业协会承办，南宁轨道交通集团有限责任公司协办的南宁轨道交通3号线试运营基本条件评定作业顺利开展，50多个相关单位代表及全国30多名轨道交通知名专家参加了试运营基本条件评定会议。评定会上，南宁市交通运输局与轨道交通专家，自治区、南宁市各有关部门及南宁轨道交通集团按照国家关于城市轨道交通试运营基本条件评定的有关要求开展评定作业。评定专家于5月7日至10日认真查验全线23座站点、区间、车辆段、控制中心，查看了3号线整体、土建、设备、运营材料预备情况，对3号线各体系进行体系查验测验，查看相关试运营指标，并审阅了评定有关支持文件。根据GB/T 30013-2003城市轨道交通试运营基本条件，首次结合1号城市轨道交通初期运营前安全评估新规范开展评定，并取得圆满成功。此次评定作业任务重、内容多，全程严格按照预备会、开始会、汇报会、现场踏勘、分组讨论会、结束会、执行整改会的审查流程开展试运营基本条件评定作业。评定专家对本次评定会的会务组织、材料预备、专项检验及试运营预备等各项作业给予好评。对照《城市轨道交通试运营基本条件》，南宁轨道交通3号线具备试运营基本条件。
据悉，南宁轨道交通3号线北起科园大道站，南至平良立交站，是重点联系江北与江南五象新区之间的骨干线，通过高新区、兴宁区、青秀区、良庆区、五象新区，线路长27.9公里，共设23座车站，其间与1号线金湖广场站和2号线安吉客运站可完成换乘；设置1处车辆段，1个车场，3座主变电站。3号线开通运营后，南宁将开始构成3条线路构成的轨道交通网络框架，为完成轨道交通网络化运营奠定根底。3号线与1号线、2号线的换乘将提高轨道交通线网规划及服务水平，到时我市轨道交通运营路程将达81.2公里，运营车站达66座（其间换乘站4座），将有助于缓解城市地面交通压力，打造以轨道交通和快速公交为骨干，常规公交为主体，出租汽车、自行车等多种交通方法彼此补充的立体化综合交通体系，推动首府高质量开展。
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